VW RCD Radio Code abfragen
Der vierstellige Code für RCD 200, 210, 215, 300, 310 und 510 – ermittelt aus der Seriennummer auf dem Geräteaufkleber.
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Der vierstellige Code für RCD 200, 210, 215, 300, 310 und 510 – ermittelt aus der Seriennummer auf dem Geräteaufkleber.
RCD heißen die CD-Radios, die Volkswagen seit Mitte der 2000er-Jahre verbaut. Auf der Front steht bei den meisten Geräten keine Modellbezeichnung; am schnellsten erkennt man sie am Display und an den Tasten. Alle sechs Geräte unten sind mit einem vierstelligen Code gesichert, und bei allen lässt er sich aus der Seriennummer auf dem Aufkleber ermitteln.
Kleines einzeiliges Display, links und rechts je drei Stationstasten. Polo und Fox ab Mitte der 2000er. Zeigt SAFE, danach 1000.
Kompaktes Gerät mit Ablagefach darunter und sechs Funktionstasten unter dem Display. Polo, Golf, Caddy und Transporter ab etwa 2008.
Das Radio des up!, in eine eigene Blende eingebaut. Zeigt CODE und 1000, darunter die vier Stellen.
Breites Display mit je drei Funktionstasten an den Seiten, darunter CD, TP, FM und AM. Golf, Jetta, Passat, Touran und Caddy ab etwa 2003.
Nachfolger des RCD 300 mit den Tasten RADIO, MEDIA, TP und MENU unter dem Display. Gesperrt zeigt es CODE, 1000 und eine Markierung je Stelle.
Gerät mit Touchscreen und 6-fach-CD-Wechsler. Fragt den Code über ein Zahlenfeld auf dem Bildschirm ab und zählt die verbleibenden Versuche.
Jedes RCD hat eine 14-stellige Seriennummer, die mit VWZ beginnt, zum Beispiel VWZ1Z2H1234567. Sie steht neben einem Strichcode auf dem Aufkleber oben oder seitlich am Gehäuse. Steht dahinter noch ein fünfzehntes Zeichen, ein Buchstabe, lassen Sie ihn weg.
Geben Sie die Seriennummer in das Formular oben auf dieser Seite ein. Wir erkennen das Gerät und nennen Ihnen den Preis, bevor Sie bezahlen; den Code erhalten Sie auf dem Bildschirm und per E-Mail.
Der Aufkleber ist erst zu sehen, wenn das Radio ein paar Zentimeter aus dem Armaturenbrett herausgezogen ist. Beim RCD 300, 310 und 510 heißt das meist: Blende um das Gerät abclipsen, die vier Schrauben in den Ecken lösen und das Radio nach vorn ziehen. Das RCD 200 hat stattdessen vier schmale Schlitze in den Ecken: Entriegelungsschlüssel einschieben, bis sie einrasten, und ziehen. Abstecken müssen Sie dafür nichts. Machen Sie gleich ein Foto vom Aufkleber: Über „Scannen“ im Formular lesen wir die Seriennummer für Sie aus.
Das vierte Zeichen der Seriennummer steht für den Hersteller des Geräts. An der Eingabe des Codes ändert das nichts, aber es ist eine schnelle Kontrolle, ob Sie die richtige Nummer vom Aufkleber abgelesen haben: Beginnt sie anders als VWZ, ist es meist die Teilenummer.
| Seriennummer beginnt mit | Hersteller |
|---|---|
VWZ1Z… |
Blaupunkt |
VWZ2Z… |
Grundig |
VWZ4Z… |
Delphi |
VWZ7Z… |
Visteon |
VWZ8Z… |
Alpine |
VWZAZ… |
TechniSat |
VWZGZ… |
Harman |
Nach zwei falschen Codes sperrt sich das Radio für etwa eine Stunde. Lassen Sie es eingeschaltet, mit dem Schlüssel im Zündschloss, bis wieder 1000 oder das Zahlenfeld erscheint; nach dem Ausschalten beginnt die Stunde von vorn. Ihr Code ändert sich durch die Wartezeit nicht.
Viele RCD-Geräte erkennen das Fahrzeug, in dem sie verbaut waren, und entsperren sich nach einem Batteriewechsel von selbst. Den Code verlangen sie, wenn sie in ein anderes Auto eingebaut werden oder das Fahrzeug sie nicht mehr erkennt – deshalb trifft es meist gebraucht gekaufte Geräte. Der Code gehört zum Radio, nicht zum Auto, und bleibt in jedem Fahrzeug derselbe.
Keinen, den Sie selbst bedienen könnten. Der Code steht nirgends am Gerät, und es gibt keine Formel, mit der er sich von Hand aus der Seriennummer errechnen ließe; er wird für jede Seriennummer einzeln ermittelt. Seiten, die sich Rechner oder Generator nennen, tun dasselbe wie das Formular oben: Seriennummer eingeben, der Code für genau dieses Gerät kommt zurück.
Manchmal. Suchen Sie zuerst nach der Radiokarte in der Bordmappe und nach einem Aufkleber im Bordbuch oder im Handschuhfach. Ein Volkswagen Händler kann den Code des ab Werk verbauten Radios ebenfalls auslesen, wenn Sie einen Eigentumsnachweis mitbringen; viele berechnen das. Unser Service ist kostenpflichtig, den Preis sehen Sie, bevor Sie sich entscheiden.
Bei uns nicht. Der Code gehört zum Radio, und ein Radio kann in jedem Auto landen; deshalb arbeiten wir mit der Seriennummer auf dem Aufkleber. Über die Fahrgestellnummer kann nur ein Händler gehen, und nur für das Gerät, mit dem das Auto das Werk verlassen hat.
Vergleichen Sie die übermittelte Seriennummer Zeichen für Zeichen mit dem Aufkleber: 0 und O, 1 und I, 5 und S, 8 und B werden am häufigsten verwechselt. Stimmt die Seriennummer und der Code wird trotzdem abgelehnt, schreiben Sie uns per Chat oder E-Mail. Ein Code, der das Gerät nicht entsperrt, wird erstattet.
Alpha, Beta, Delta, Premium und jedes andere Gerät mit VWZ-Seriennummer.
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